通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統計、換算單位。各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。在統計集裝箱數量時有的一個術語：自然箱，也稱"實物箱"。
箱長33英尺的設計，這就是現代集裝箱的雛形——它容量大、材質堅固、尺寸統一、可疊加、易于裝卸還能上鎖防盜。后來，他還在此基礎上進行了多次改進，讓集裝箱變得更加實用。值得一提的是，雖然麥克萊恩發明了現代集裝箱，但“用箱子運輸貨物”這種想法并非他的首創，早在18世紀人們就使用方形的箱子來運貨，但那些箱子尺寸較小，規格也不固定，不能被稱作“集裝箱”。
裝貨時，要充分考慮集裝箱的角件問題，一般海運集裝箱當中都有兩個10CM左右的角件，因此，裝貨人員在裝箱時務必要考慮好進貨、碼放的角度，以免被角件阻擋而放不下貨物。根據銜接細節內容進行比較衡量，在集裝箱的制作過程中，必然會涉及具體的模塊內容銜接，銜接技術的好壞直接關系到集裝箱的密封性和對產品品質的保存。要注意貨物與海運集裝箱的門之間保持適當的距離。
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