國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更看重的是其滿足居住需求的便捷特性。特別是那此需要在短期內(nèi)建設(shè)大量住宅的地區(qū)，給集裝箱房的規(guī)模應(yīng)用提供了廣闊的空間。2008年10月21日，在“5-12汶川”中坍塌的綿陽(yáng)六中校舍原址之上，一座由52個(gè)集裝箱經(jīng)過改造而成的亞洲大的集裝箱學(xué)校落成并維護(hù)使用。集裝箱校舍從選型、維護(hù)、規(guī)劃、生嚴(yán)、運(yùn)輸組裝到建成使用僅用了8周時(shí)間。
新校舍具有良好抗震、抗風(fēng)、防火的性能，其良好的防寒、隔熱性保證了校舍的安全及舒適。但是，我國(guó)是出口大國(guó)，廢舊集裝箱數(shù)量較少；目前我國(guó)國(guó)民們的環(huán)保和安全意識(shí)還不強(qiáng)。隨著外貿(mào)結(jié)構(gòu)的改變、內(nèi)需市場(chǎng)的活躍以及環(huán)保和安全意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，我國(guó)集裝箱房屋市場(chǎng)將迎來(lái)巨大的發(fā)展契機(jī)。例如，在重慶九龍坡出現(xiàn)了集裝箱農(nóng)家樂，在四川成都出現(xiàn)了集裝箱改裝的家居館等。
托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校簯?yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整；承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物，因核對(duì)而發(fā)生的費(fèi)用，有托運(yùn)人承擔(dān)；海關(guān)或其他機(jī)關(guān)開箱檢查，其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差。環(huán)保節(jié)能：隨取隨用，使用不產(chǎn)生任何作業(yè)垃圾，環(huán)保更節(jié)能。
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