影響了集裝箱在國(guó)際上的流通，亟需制定集裝箱的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，集裝箱不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性，而且集裝箱能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，集裝箱促進(jìn)國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。某些大型集裝箱 船公司 ，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱 船公司 標(biāo)準(zhǔn)，這類箱主要在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用。
憑《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》發(fā)放集裝箱，并辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接手續(xù)；憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》收取集裝箱，并辦理設(shè)備交接。出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接的主要內(nèi)容：（1） 提箱（用箱人和運(yùn)箱人）；（2） 發(fā)往地點(diǎn)；（3） 用途（出口載貨、修理、進(jìn)口重箱等）；（4）集裝箱號(hào)、封號(hào)（鉛封號(hào)、關(guān)封號(hào)）；（5） 集裝箱尺寸、類型。
越南期間，美國(guó)政府為了能更地運(yùn)輸物資，不斷推動(dòng)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化。經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的爭(zhēng)論，1970年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）將20英尺定為集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，這也成為通行至今的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格，進(jìn)出口行業(yè)中常用到的計(jì)量單位“標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）”指的就是這種20英尺集裝箱（Twenty-foot Equivalent Unit）。集裝箱行業(yè)發(fā)展面臨的另外一個(gè)阻礙是碼頭工人的。
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