拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照國際上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計(jì)算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn)，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的，則按陸上運(yùn)輸賠償額辦理；如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí)，遇有滅失或損壞。
關(guān)于集裝箱的限重，首先是它箱體本身的限重，集裝箱生產(chǎn)廠家，每個(gè)集裝箱在它的箱體上都會(huì)明確標(biāo)明本身的重量：MAX WEIGHT XXXXKGS，住人集裝箱報(bào)價(jià)， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，合肥集裝箱，就是該集裝箱的裝貨重量，有些集裝箱箱門上會(huì)直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標(biāo)明此限重。這是集裝箱箱體可以承受的強(qiáng)度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞。
集裝箱裝卸區(qū)是集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它受承運(yùn)人或其代理人的委托，住人集裝箱，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：對整箱貨運(yùn)的交換、保管；設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接；安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽；集裝箱編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證。
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